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            【世界新視野】全面持續(xù)深化改革 上海國資國企擔當科創(chuàng)中心建設主力軍

            近期,上海市國資委書記、主任白廷輝介紹了的十八大以來上海國資國企改革發(fā)展的有關情況。他指出,上海國資國企極踐行“牢記使命、深化改革、守正創(chuàng)新、服務發(fā)展”核心價值理念,堅定不移做強、做優(yōu)、做大國有資本和國有企業(yè),國企建優(yōu)勢作用進一步發(fā)揮。

            在回答證券時報記者提問時,上港集團(600018)黨委副書記、總裁嚴俊表示,上港集團牢記囑托、奮發(fā)實干,2021年上海港集裝箱吞吐量實現(xiàn)4703萬標準箱,已經(jīng)連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一,也是世界唯一突破4000萬標準箱大關的港口。在科技賦能方面,上海港目前在區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)等一系列前沿科技應用方面取得了諸多成效。


            【資料圖】

            嚴俊介紹,上港集團開發(fā)上線數(shù)字孿生系統(tǒng),利用人工智能和大數(shù)據(jù)以及3D技術(shù),在虛擬空間中“復刻”了一個洋山四期自動化碼頭,不斷進行壓力測試和系統(tǒng)優(yōu)化迭代。此外,公司的首個智能駕駛集裝箱轉(zhuǎn)運技術(shù)場景也不斷提質(zhì)增效。

            國企為上海經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻

            上海市國資委黨委書記、主任白廷輝介紹,上海是黨的誕生地和初心始發(fā)地,也是國資國企重鎮(zhèn)。近年來,上海國企黨建優(yōu)勢作用進一步發(fā)揮,國企改革系統(tǒng)性協(xié)同性更加突出,國資布局結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,國資監(jiān)管體制機制不斷完善,國有經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益有效提升。

            他表示,2021年,上海市地方國有企業(yè)資產(chǎn)總額、營業(yè)收入和利潤總額,約占全國地方國企的1/7、1/9和1/6。其中,上海地方國企資產(chǎn)總額26.27萬億,同比增長6.9%;實現(xiàn)營業(yè)收入近4萬億元,同比增長6.2%;利潤總額3526.6億元,同比增長4.7%;生產(chǎn)總值1.23萬億元,占上海生產(chǎn)總值的28.5%;繳納稅金2362.47億元,約占全市地方稅收的15.4%。

            此外,上汽集團(600104)、綠地集團、中國太保(601601)、浦發(fā)銀行、上海建工(600170)、上海醫(yī)藥(601607)等6家國企進入世界500強,上港集團、申通地鐵(600834)集團、錦江國際集團、機場集團等4家國企進入全球行業(yè)排名前三。17家企業(yè)進入2021年中國企業(yè)500強,7個品牌入圍2021年亞洲品牌500強,為經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。

            上海市國資委副主任馬曉賓繼續(xù)介紹,上海國資國企堅持以市場化改革作為工作的導向,一是積極發(fā)展公眾公司,提升國有資本證券化水平。明確以發(fā)展公眾公司作為開展混合所有制改革的主要實現(xiàn)形式,充分利用多地域、多層次的資本市場,推動符合條件的企業(yè)整體上市或核心業(yè)務資產(chǎn)上市,支持新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)進入資本市場。目前市國資委直接監(jiān)管的金融服務類企業(yè)全部實現(xiàn)整體上市,市場競爭類企業(yè)基本實現(xiàn)整體上市或是核心業(yè)務資產(chǎn)上市。上海國資系統(tǒng)已經(jīng)有在境內(nèi)外各類市場的上市公司近100家。

            二是實施開放性市場化戰(zhàn)略合作,帶動多種所有制資本共同發(fā)展。圍繞服務國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,市屬各級企業(yè)積極“引進來”、主動“走出去”,與各類所有制企業(yè)開展資本合作。一批上海國有企業(yè)實施重組,通過創(chuàng)新機制,不斷提升活力和競爭力。3年來,完成9組17家企業(yè)集團重組整合,改組設立長三角投資公司、國投公司等功能性平臺公司,新建成立農(nóng)投集團、數(shù)據(jù)集團、康養(yǎng)集團等一批新產(chǎn)業(yè)(300832)集團,進一步增強國資投資運營功能和集聚產(chǎn)業(yè)聯(lián)動協(xié)同效應。支持國有控股上市公司引入戰(zhàn)略投資者實施“二次混改”,比如上海醫(yī)藥引入持股5%以上的積極股東,優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),參與公司治理。

            三是建立健全利益分享風險共擔的機制,激發(fā)干部職工積極干事創(chuàng)業(yè)的激情和熱情。積極探索實施長效激勵約束,強化市場化的經(jīng)營機制,積極深化國有控股混合所有制企業(yè)員工持股試點,建立健全核心骨干員工與企業(yè)利益分享、風險共擔的“共同體”機制,修訂完善本市地方國有控股混合所有制企業(yè)員工持股細則,擴大試點范圍,完善試點條件,優(yōu)化審批流程。支持完成整體上市或者核心業(yè)務資產(chǎn)上市的企業(yè)集團、高新技術(shù)企業(yè)、科技服務類企業(yè)、轉(zhuǎn)制科研院所,開展員工持股試點,進一步積累實踐經(jīng)驗。目前市國資委系統(tǒng)已經(jīng)有130余戶的企業(yè)開展了員工持股,也很好地激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情和熱情。

            加強創(chuàng)新驅(qū)動 持續(xù)深化國企改革

            接受證券時報記者采訪時,上港集團黨委副書記、總裁嚴俊表示,2021年上海港集裝箱吞吐量實現(xiàn)4703萬標準箱,已經(jīng)連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一,也是世界唯一突破4000萬標準箱大關的港口。聯(lián)合國《航運年度評論》連續(xù)11年把上海港列為全球連通度世界第一。

            關于上海港洋山四期目前的整體效能情況,嚴俊說,洋山四期是全球單體規(guī)模最大、綜合智能化程度最高的碼頭。2017年12月開港,2018年開港第一年就實現(xiàn)了201萬標準箱的吞吐量,2021年完成的吞吐量是570萬標箱,作業(yè)能級達630萬標箱,全面實現(xiàn)設計時的遠期吞吐能力。

            據(jù)介紹,在勞動生產(chǎn)效率方面,洋山四期自動化碼頭是傳統(tǒng)碼頭的200%以上,效率非常高。在人工成本節(jié)約70%的前提下,效率提高30%。目前,橋吊單機的作業(yè)效率,單船平均作業(yè)臺時量等,各生產(chǎn)指標都屢創(chuàng)新高。由于整個港區(qū)真正實現(xiàn)了零排放,2022年獲評全國首家五星級“綠色港口”集裝箱碼頭。

            嚴俊強調(diào),在科技賦能方面,上海港目前在區(qū)塊鏈、人工智能、大數(shù)據(jù)等一系列前沿科技應用方面取得了很多成效,尤其是全自動化碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)(ITOS系統(tǒng)),是上海港完全自主研發(fā),也是目前國內(nèi)自動化碼頭唯一的“中國芯”。它不僅打破了國外技術(shù)壟斷,而且還實現(xiàn)了效率反超,被評為2020年度上海市科技進步特等獎,也入選了國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,目前已在國內(nèi)外14個集裝箱碼頭得到應用。

            記者了解到,上港集團研究出了一批高端技術(shù)。如,“超遠程智慧指揮控制中心”即所謂F5G,可以在離港區(qū)100公里以外,控制橋吊等設備,瞬時誤差時延在6毫秒之內(nèi)。此外,企業(yè)還開發(fā)上線了數(shù)字孿生系統(tǒng),利用人工智能和大數(shù)據(jù)以及3D技術(shù),在虛擬空間中“復刻”了一個洋山四期,讓其不斷進行壓力測試和系統(tǒng)的優(yōu)化迭代。另外,首個智能駕駛的集裝箱轉(zhuǎn)運技術(shù)場景也不斷提質(zhì)增效,上港集團與上汽集團、上海移動共同推進智能重卡項目,通過“5G+L4”的技術(shù),在去年(2021年)已經(jīng)實現(xiàn)了4萬標準箱的轉(zhuǎn)運業(yè)務。

            隨后回答媒體提問時,上汽集團黨委書記、董事長陳虹表示,近年來,上汽集團貫徹落實上海國資國企改革的相關要求,在市國資委的指導下,從集團及所屬企業(yè)兩個層面,穩(wěn)步推進混合所有制改革,助力集團創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。集團層面,在保持國有控股地位不變的前提下,引入戰(zhàn)略資源,改善公司的治理結(jié)構(gòu),持續(xù)提升上汽的市場競爭力、協(xié)同創(chuàng)新力和資源整合力。企業(yè)層面,對一些具有中性化、平臺化特征的創(chuàng)新業(yè)務,根據(jù)發(fā)展不同階段,有序推進實體化運作、市場化融資和分拆上市等工作。目前,上汽已經(jīng)培育形成了捷氫科技、智己汽車、飛凡汽車、友道智途、享道出行、零束軟件等20家“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)。近三年來,捷氫、智己、享道等5家企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)市場化融資近百億元。

            久事集團黨委書記、董事長過劍飛表示,久事集團是上海改革開放的產(chǎn)物,經(jīng)過這十年的改革發(fā)展,目前已形成了城市交通、體育產(chǎn)業(yè)、地產(chǎn)置業(yè)、資本經(jīng)營、文旅產(chǎn)業(yè)等五大主業(yè)板塊。久事集團在發(fā)展過程中堅持“兩手抓”,一方面是推動增強城市保障的硬實力,投資建設了機場聯(lián)絡線、嘉閔線等一批市域鐵路項目和具有地標性質(zhì)的世界會客廳等一系列重點項目;另一方面,結(jié)合久事的定位聚焦城市軟實力,在“十四五”期間將下更大的功夫,重點圍繞推動城市軟實力提升。

            上海市國資委黨委書記、主任白廷輝還介紹,為推動上海市國資委系統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,上海市國資委主要開展了四個方面的工作。一是加強戰(zhàn)略規(guī)劃引領。編寫“1+3”政策文件,即:《創(chuàng)新指導意見》《創(chuàng)新十四五規(guī)劃》《數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施意見》《品牌行動方案》,明確創(chuàng)新的重點領域與方向,形成上海國資重點產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新圖譜。二是完善創(chuàng)新動力(300152)機制。上海市國資委與系統(tǒng)企業(yè)法定代表人簽署《創(chuàng)新使命責任書》,加大創(chuàng)新在企業(yè)考核中權(quán)重比例,要求競爭類企業(yè)創(chuàng)新考核權(quán)重原則上不低于30%,同時鼓勵企業(yè)加大創(chuàng)新投入。三是加速創(chuàng)新要素集聚。實施上海“國資騏驥”人才計劃;依托科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等平臺,推動電氣風電、和輝光電等6家國有控股企業(yè)和國資系第一大股東企業(yè)IPO上市;打造“1+N”數(shù)字賦能平臺,“1”即數(shù)據(jù)集團,N即交通、金融等領域行業(yè)子平臺。四是深化創(chuàng)新主體協(xié)同。舉辦三屆央地合作協(xié)議簽約儀式,重大簽約項目達到68個,金額超過5700億元,成立由33家長三角地區(qū)企業(yè)共同發(fā)起的上海企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新聯(lián)盟,打造國資數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新大賽“揭榜掛帥”平臺,推動市屬企業(yè)與30家頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,意向合作金額超1億元。

            標簽: 科創(chuàng)中心 上海國資

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