□ 本報記者王夢然

無塵車間內，智能無人車來回穿梭運送貨料，一片片高效晶體硅太陽能電池片經過焊接、串接、裝框、高壓測試等復雜工序，成為網格分明的深藍色電池組件……搶單、出貨，這個春天，位于江蘇宿遷的阿特斯陽光能源科技有限公司格外忙碌。

“生產基地的13條生產線，全部滿負荷運行，每天生產40000多片電池組件。”扎根光伏行業，企業總經理劉立兵感受明顯，今年是光伏出口的“機遇年”：“雙碳”目標下，綠色低碳轉型已成為全球共識，外部需求旺盛。從年初開始，他就不斷在工廠車間、企業會議室、機場等場景中來回穿梭，企業已陸續與美國、歐洲、中東、東南亞等全球150個國家和地區建立合作關系。“我們初步算了下，今年開票額將達到160億元人民幣，出口業務將占到40%以上。”劉立兵對今年出海“拓市場”信心十足，企業前兩個月出口額已近7億元。

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優化口岸營商環境，讓江蘇外貿企業“出海掘金”底氣更足。不久前，阿特斯通過海關AEO，即“經認證的經營者”高級認證，通關效率提升了20%，另外海關還為企業設立專門的“協管員”，為其提供一系列便利措施，進一步降低貿易成本。

在江蘇，一大批經海關AEO認證的企業，如獲得貿易“綠色通行證”，得以輕裝上陣“闖全球”——

森薩塔科技(寶應)有限公司和森薩塔科技(常州)有限公司同屬于森薩塔科技集團，從事加工貿易，兩家公司之間保稅料件流轉較為頻繁。森薩塔科技(寶應)有限公司作為高級認證企業，參與了企業集團加工貿易監管改革試點，截至目前，企業共開展集團內部保稅貨物自主存放、保稅料件流轉、深加工結轉等業務150余次，節約物流存儲費用13萬元，真正享受到“真金白銀”的實惠。

據統計，截至目前南京關區共有獲得高級認證的江蘇企業511家，數量居全國第三，企業可享受“海關最便捷、國內最優惠、國際最認可”三個維度的優惠措施。南京海關企業管理和稽查處處長馬紅蘭介紹，今后，在關注產業鏈供應鏈龍頭企業和獨角獸、小巨人等企業的同時，南京海關還將進一步加強對新型業態和中小微企業的培育力度，幫助企業提升國際市場競爭力。

外貿“春江水暖”，碼頭裝卸貨物的“繁忙場景”，撐起了江蘇經濟復蘇的“發展指數”——

3月7日，在南京海關所屬太倉海關監管下，旭川化學(蘇州)有限公司一批72噸的聚氨酯原液搭乘中歐(亞)班列即將出口烏茲別克斯坦。“中歐班列的開通幫助我們開拓了烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家的客戶，多年運營下來操作已經十分順暢了。貨物能更快送到客戶手中，幫助我們穩住了手中的海外訂單。”該公司關務經理申留弟介紹，“今年1-2月份，我們已經通過中歐班列出口產品126噸，同比增長6.5%。”

“鋼鐵駝隊”奔跑不停歇，除了“走出去”，回程班列的穩定開行，也進一步擴大江蘇對外經貿合作的品類和規模。不久前，滿載著47個集裝箱大柜的“江蘇號”中歐班列從滿洲里車站出發駛往南京龍潭港區，在金陵海關采用“全國通關一體化”模式辦結通關手續。這趟中歐回程班列20天前從德國啟程，裝載產自歐洲的食品、化工品、設備零件等200余種貨物，收貨人除了南京的企業外，還有來自長三角乃至山東等地的進出口企業。

據南京海關統計，1-2月，南京關區23條中歐班列共開行366列、搭載標箱3.02萬個；同比分別增長11.3%、11.5%。“目前中歐班列南京回程班列平均每周不少于1列，為保障班列回程，南京海關優化通關流程，采用提前申報、專崗接單、加急屬地查檢等措施，進一步壓縮通關時間，為回程班列的穩定運行提供了有力支撐。”金陵海關駐江北辦事處副主任康政介紹。

浩渺行無極，揚帆但信風。作為開放大省，江蘇“走出去”的航跡不斷奔涌，外貿還將持續發力——

“國際商務班機”有哪些政策？辦理APEC商務旅行卡要注意什么？出口信保和人民幣跨境使用有哪些新政……最近，南京市商務局聯合南京市政府外事辦等單位舉辦“開拓國際市場專題培訓”，幫助外貿企業學懂、用好惠企政策，提高涉外風險防范能力，抓住境外展會重啟機遇積極開拓國際市場。

隨著出入境需求持續增長，江蘇各地航班恢復、航線加密。當前，南京祿口機場已經開通飛往亞洲、歐洲等9個國家和地區的22條國際客運航線，其中往返中國香港、中國澳門、韓國首爾、泰國普吉島等熱門地區的航班達到了幾乎每天一班。相較于去年同期，客運航線增長了266.67%。數據顯示，前兩個月，南京祿口機場海關共監管進出境航班908架次，進出境人員約12.34萬人次，同比分別增長約320.37%、742.37%。“我們開通了航班備案辦理綠色窗口，派員一對一全程指導和跟蹤航司備案和審批，全力支持國際航班復航和增開，為江蘇外貿保穩提質提供有力支撐。”南京祿口機場海關運輸工具監管科科長高春楊說。

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