2022年，我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)6年保持世界第一貨物貿(mào)易國(guó)地位。1月13日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值首次突破40萬(wàn)億元關(guān)口，達(dá)42.07萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)7.7%。

外貿(mào)向來(lái)被視為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的晴雨表，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活力，可以從一個(gè)國(guó)家的外貿(mào)進(jìn)出口成績(jī)單中窺見(jiàn)。

(資料圖)

在國(guó)際地緣政治競(jìng)爭(zhēng)激烈、疫情沖擊全球經(jīng)濟(jì)等各種因素影響下，我國(guó)外貿(mào)規(guī)模突破40萬(wàn)億元，充分證明過(guò)去一年外貿(mào)頂住了壓力，顯示了強(qiáng)勁的實(shí)力和韌性。

外貿(mào)總量之外，品類的擴(kuò)展尤為可喜。

從品類來(lái)看，機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品依然是外貿(mào)出口的主力軍。其中，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)8.9%，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口同比增長(zhǎng)2.5%。這是我國(guó)外貿(mào)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

2022年還出現(xiàn)了新的現(xiàn)象，即綠色低碳產(chǎn)品日益成為出口新動(dòng)能，太陽(yáng)能電池、鋰電池和汽車的全年出口分別同比增長(zhǎng)67.8%、86.7%和82.2%，增速格外亮眼。表明外貿(mào)的質(zhì)量也在提升。

但我國(guó)外貿(mào)也并非高枕無(wú)憂。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)單月進(jìn)出口同比增速已連續(xù)四個(gè)月下滑，四季度這一傳統(tǒng)外貿(mào)旺季似乎也沒(méi)有“旺起來(lái)”。

2023年，對(duì)中國(guó)外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)疲軟以及全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速調(diào)整所帶來(lái)的外需走弱無(wú)疑是最大的考驗(yàn)。

前不久，世貿(mào)組織(WTO)報(bào)告，2023年全球商品貿(mào)易量或?qū)⒅辉鲩L(zhǎng)1%，遠(yuǎn)低于此前預(yù)測(cè)的3.4%，這將加劇全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)。

未來(lái)全球巿場(chǎng)，蛋糕沒(méi)有顯著變大，但分蛋糕的人可能會(huì)增加不少。在這種情況下，中國(guó)外貿(mào)如何挖潛？

一是穩(wěn)外貿(mào)的政策需要繼續(xù)發(fā)力，要特別注意發(fā)揮好民企的作用。

近年來(lái)，著眼于外貿(mào)企業(yè)的各種困難，從中央到地方出臺(tái)了一系列有針對(duì)性的穩(wěn)外貿(mào)措施。2022年我國(guó)民企進(jìn)出口規(guī)模所占比重達(dá)到50.9%，年度占比首次超過(guò)一半，提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到80.8%，可見(jiàn)穩(wěn)外貿(mào)政策的效果明顯。

給企業(yè)穩(wěn)定的預(yù)期，相關(guān)政策需要有連續(xù)性。

二是努力拓展朋友圈。眾所周知，歐美向來(lái)是中國(guó)外貿(mào)的重點(diǎn)區(qū)域。但隨著國(guó)際形勢(shì)的變化，中國(guó)外貿(mào)需要加速拓展朋友圈。

2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》正式生效。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)7.5%，占我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的30.8%。這是一個(gè)可喜的趨勢(shì)。

接下來(lái)，還要繼續(xù)發(fā)掘RCEP生效帶來(lái)的紅利，積極拓展東盟、非洲、拉丁美洲等新興市場(chǎng)。

三是尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

電動(dòng)汽車、光伏、電池出口增長(zhǎng)已經(jīng)是2022年的外貿(mào)亮點(diǎn)。2023年，在全球碳中和大潮下，能否通過(guò)我國(guó)企業(yè)的技術(shù)迭代更新帶動(dòng)新能源產(chǎn)品出口大幅增長(zhǎng)，值得關(guān)注。

在RCEP框架下，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備、集成電路、汽車零件、存儲(chǔ)設(shè)備等產(chǎn)品可以享受較大力度的關(guān)稅優(yōu)惠。因此專業(yè)人士預(yù)判，由于國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈自身具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以2023年我國(guó)此類產(chǎn)品對(duì)東盟出口有望持續(xù)增長(zhǎng)。這是相關(guān)企業(yè)在2023年的一大機(jī)遇。

而對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不論國(guó)企民企、規(guī)模大小，提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍然是恒久的主題。也只有這樣，才能應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，立于不敗之地。

(作者系特約評(píng)論員)

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