首頁 熱點(diǎn) > 正文

            “人車合一”的超跑電動(dòng)車,極致操控黨不容錯(cuò)過

            隨著智能電動(dòng)汽車的發(fā)展,現(xiàn)代消費(fèi)者購車時(shí),除了看重車輛外觀是否“好看”、智能功能是否“好用”,也開始關(guān)注是否“好開”、“好玩”。這種“好玩”既包括座艙功能帶來的交互樂趣,也包括車輛操控能提升帶來的駕駛樂趣。拋開電動(dòng)汽車的動(dòng)力不談,與車輛操控能關(guān)系最大的便是底盤了。

            比如哪吒汽車山海臺(tái)的首款落地產(chǎn)品——哪吒S,底盤采用越級(jí)的電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu),再配合大師級(jí)專家團(tuán)隊(duì)扎實(shí)的調(diào)教,及上百萬公里的場(chǎng)地和各種道路狀況測(cè)試,讓哪吒S在駕控上有了百萬級(jí)豪華跑車的“味道”,駕駛質(zhì)感全面升級(jí),為用戶帶來了許多媲美超跑車型才擁有的駕控樂趣。

            電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu):前雙叉臂+后五連桿懸架,專為運(yùn)動(dòng)而生

            汽車底盤,無論是懸架的支撐,還是結(jié)構(gòu)、材料等,都對(duì)車輛的操控有著極大影響。基于山海臺(tái)的電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu),哪吒S的懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合方式,相比傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)更適合激烈駕駛,對(duì)于車身的支撐以及控制更好。也就是說,當(dāng)我們駕駛在崎嶇不的路面時(shí),哪吒S也可以維持非常好的座艙穩(wěn)感,不會(huì)有顛簸感。同時(shí),最大限度的發(fā)揮出輪胎抓地力,提高哪吒S的操控極限。

            此外,哪吒S的前后懸架與車身的連接部分大量使用大尺寸橡膠村套,懸架結(jié)構(gòu)大量使用輕量化的鍛鋁設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)使得哪吒S在通過顛簸路面時(shí),可以通過懸掛更靈活的擺動(dòng)和襯套將震動(dòng)抑制住,保證車身的穩(wěn)定,最終整車就像不倒翁一樣,無論下面懸掛如何搖晃,上面的車身卻是穩(wěn)定的。

            同時(shí),哪吒S電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu),搭配的蒂森克虜伯電動(dòng)轉(zhuǎn)向,在賽道高速駕駛中,擁有更加細(xì)膩精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,加上對(duì)阻尼等模塊3000+以上的方案組合搭配調(diào)校,滿足用戶在運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種場(chǎng)景下的需求,甚至也可以支持 L4 級(jí)的自動(dòng)智能駕駛。

            在電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu)的加持下,哪吒S就可做到“一切行動(dòng)聽指揮”,也就是我們常說的“人車合一”。

            微米級(jí)調(diào)教,麋鹿測(cè)試80km/h,高品質(zhì)操穩(wěn)能觸手可及

            當(dāng)然,一輛車的底盤懸掛好不好,精密的設(shè)計(jì)與優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)只是基礎(chǔ),實(shí)際表現(xiàn)如何還是要看最終的調(diào)校。哪吒S的操穩(wěn)調(diào)校,主要體現(xiàn)在集成化的調(diào)校和精細(xì)化兩個(gè)特點(diǎn)。哪吒汽車的底盤團(tuán)隊(duì)匯集業(yè)內(nèi)頂尖專家,歷經(jīng)12個(gè)月,上百萬公里的場(chǎng)地,對(duì)城市、高速、山路、雪地、熱帶等各種道路狀況測(cè)試,集成100+零部件、500多項(xiàng)實(shí)體調(diào)校的參數(shù),對(duì)硬件進(jìn)行絲毫級(jí)的打磨,減震器的調(diào)校做到微米級(jí),并不斷優(yōu)化參數(shù)調(diào)教,最終使哪吒S獲得了不低于80km/h的麋鹿測(cè)試速度,和售價(jià)數(shù)倍于己的超跑車型站到了一個(gè)起跑線上。同時(shí),也提高了日常行駛中的舒適大大減輕行駛中的減速帶焦慮或者暈車等不適體驗(yàn)。

            哪吒汽車通過多種技術(shù)手段和實(shí)際測(cè)試來保證哪吒S的操控表現(xiàn),不僅是對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),真正做到了“為人民造車”,同時(shí)也用30萬元以內(nèi)車型中極佳的底盤質(zhì)感,給車主帶來了極佳的操縱體驗(yàn),為他們?cè)黾恿烁嗟鸟{駛樂趣,最終使哪吒S的“運(yùn)動(dòng)型智享轎跑”定位名副其實(shí)。

            11月開始,哪吒S正式開啟交付,相信這樣一款兼具運(yùn)動(dòng)和舒適、智能與豪華的哪吒S,定會(huì)得到更多用戶的青睞,陪伴越來越多的用戶解鎖更加觸手可及的智能出行生活。

            免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

            標(biāo)簽:

            精彩推送

            亚洲Av无码精品色午夜| 亚洲热线99精品视频| 亚洲国产精品乱码一区二区| 亚洲一级特黄无码片| 亚洲电影日韩精品| 小说专区亚洲春色校园| 国产精品国产亚洲区艳妇糸列短篇| 亚洲中文无码永久免费| 亚洲中文字幕无码久久| 亚洲欧美国产精品专区久久| 亚洲欧美成aⅴ人在线观看| 亚洲熟女乱色一区二区三区 | 亚洲日韩久久综合中文字幕| 国产精品亚洲专区在线观看 | 国产成人亚洲影院在线观看| 亚洲精品久久久www | 在线a亚洲v天堂网2019无码| 亚洲永久无码3D动漫一区| 亚洲人成图片小说网站| 亚洲国产一成人久久精品| 亚洲国产精品无码AAA片| 亚洲大片在线观看| 91亚洲va在线天线va天堂va国产 | 亚洲综合精品一二三区在线| 亚洲精品在线免费观看视频| 亚洲成人免费网址| 亚洲乱码一区二区三区国产精品| 亚洲日韩国产一区二区三区在线| 亚洲AV日韩AV一区二区三曲| 免费亚洲视频在线观看| 久久亚洲国产精品123区| 国产亚洲人成网站在线观看不卡| 亚洲av无码一区二区三区乱子伦| 99久久精品国产亚洲| 亚洲乱码在线视频| 亚洲AV一区二区三区四区| 亚洲精品美女久久久久99小说| 亚洲永久无码3D动漫一区| 亚洲午夜精品一区二区| 亚洲二区在线视频| 国产精品无码亚洲一区二区三区|