服務(wù)型制造大有可為 轉(zhuǎn)型發(fā)展助企業(yè)開拓新“藍?!?/h1>
服務(wù)型制造為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點郭博昊/圖文
【資料圖】
服務(wù)型制造是實體經(jīng)濟中制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩種生產(chǎn)性活動和產(chǎn)業(yè)分工形式跨界融合的產(chǎn)物,能有效推進現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu),形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。近日,記者探訪杭州多家服務(wù)型制造企業(yè)時發(fā)現(xiàn),發(fā)展服務(wù)型制造,不僅能為企業(yè)拓寬增長空間,創(chuàng)造新的利潤增長點;還有助于企業(yè)重塑競爭優(yōu)勢,進一步提升企業(yè)價值。
受訪專家表示,向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展是推進工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動制造業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。但企業(yè)轉(zhuǎn)型切不可盲目,多項制約因素需重視。
服務(wù)型制造
助企開拓新“藍?!?/strong>
正值暑假,杭州連日的陰雨并未“澆滅”游人出行的熱情,在舉袖成云的西湖景區(qū),停車難一直困擾著駕車至此的游客。然而,記者在這里發(fā)現(xiàn)的一個智能停車庫,能一定程度上緩解景區(qū)附近停車壓力。記者看到,只需把車輛停在地面的電梯裝置上,設(shè)備就可將車輛垂直運送到位于地下的立體車庫中。“停車樓的改造,將原本只能停30多輛車的空間,擴展至能容納160多輛車。”杭州西子智能停車股份有限公司(下稱“西子智能停車”)總經(jīng)理王勇表示。
王勇告訴記者,西子智能停車的本業(yè)是電梯制造,近年來電梯市場競爭逐漸加劇,市場趨向飽和。公司注意到,隨著機動車保有量逐年增加,停車難成為城市發(fā)展的一大痛點。于是,公司決定在原有電梯制造技術(shù)基礎(chǔ)上,進軍智能停車服務(wù)行業(yè)。
王勇指出,從電梯制造技術(shù)中獲得靈感,進而轉(zhuǎn)型成為從事智能停車服務(wù)的企業(yè),使企業(yè)實現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的延伸。通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,企業(yè)服務(wù)型收入已提升到37%以上。
伴隨著數(shù)字化、智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及應(yīng)用,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展為企業(yè)創(chuàng)造出新增長點。浙江春風動力(603129)股份有限公司(下稱“春風動力”)是國賓摩托車的生產(chǎn)廠商。企業(yè)打造數(shù)字化營銷平臺,覆蓋金融、保險、旅游等客戶需求,支撐了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)流程再造和商業(yè)模式創(chuàng)新。同時,通過獲取客戶個性化需求,摩托車“私人訂制”已成為企業(yè)重要的增長點,個性訂單比例超過70%。
春風動力方面表示,通過服務(wù)型制造實踐,春風動力實現(xiàn)了從產(chǎn)品到智能終端再到解決方案的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,同時挖掘到摩托車旅游、保險等后市場用品這些未來發(fā)展的“藍?!保嚓P(guān)后市場用品服務(wù)使公司客戶凈推薦值上升2~3個百分點。
服務(wù)型制造研究院院長劉尚文指出,服務(wù)型制造的發(fā)展方向和路徑,是以更好地滿足市場有效需求為出發(fā)點,加強對先進技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,大力推動制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,進而實現(xiàn)制造業(yè)的動力變革、質(zhì)量變革、效率變革和效益變革。
轉(zhuǎn)型有挑戰(zhàn)
路徑、步驟需明晰
“通過服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,能夠優(yōu)化企業(yè)資源配置,以更多的服務(wù)要素替代傳統(tǒng)要素投入,催生服務(wù)新路徑、新模式,創(chuàng)造新的利潤增長點,通過增加服務(wù)收入助力企業(yè)提升盈利能力,增加制造企業(yè)價值?!北本┖娇蘸教齑髮W(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、中國服務(wù)型制造聯(lián)盟專家委員會委員賈國柱接受采訪時指出。
“從國際平均水平來看,制造企業(yè)服務(wù)收入占營業(yè)收入比重在30%左右。世界500強中約有20%的企業(yè),其服務(wù)收入占比達到50%左右,部分甚至達到70%以上。”賈國柱指出,就國內(nèi)而言,第四批服務(wù)型制造示范企業(yè)的服務(wù)營收占總營收比重,已從2018年37%提升至2021年的43%。
但也要注意到,企業(yè)向服務(wù)型制造發(fā)展也將面臨諸多挑戰(zhàn),切不可盲目轉(zhuǎn)型?!捌髽I(yè)對服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的路徑和步驟不明晰。”劉尚文指出,由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)與上下游供應(yīng)商及客戶的關(guān)系都將發(fā)生變化,需要對企業(yè)原有業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)、管理模式進行調(diào)整和重構(gòu)。但很多企業(yè)對上述調(diào)整的目標和路徑并不清晰。
在賈國柱看來,企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型時,如不對企業(yè)戰(zhàn)略、商業(yè)模式等諸多內(nèi)在要素做出及時調(diào)整,就可能掉入“服務(wù)化陷阱”,在較長時間內(nèi)造成企業(yè)營收下降等問題。
此外,核心資源受限,同樣制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。劉尚文指出,部分企業(yè)從單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”時,所需投入設(shè)備回款周期長、維護成本高,會給企業(yè)帶來較大資金壓力。同時,關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力不足,差異化、個性化的服務(wù)缺乏相應(yīng)技術(shù)與制造能力支撐,難以提供行業(yè)獨占性的產(chǎn)品和服務(wù),直接制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的效果。
服務(wù)型制造發(fā)展
需多方發(fā)力
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員、服務(wù)型制造研究院首席經(jīng)濟學(xué)家羅仲偉向記者表示,在服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)應(yīng)緊系市場需求變化,以需求牽引產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方向,通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,提高滿足當前需求的供給能力,挖掘市場潛在需求,拓展衍生需求,形成市場內(nèi)生動力,形成更大規(guī)模、更高層次的新市場空間。
賈國柱則認為,服務(wù)型制造強調(diào)以用戶需求為導(dǎo)向,要求企業(yè)能對用戶需求進行快速反應(yīng),而這一過程需要數(shù)字化技術(shù)、智能化技術(shù)進行賦能。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中應(yīng)該做好人才的儲備和培養(yǎng),鍛造一支客戶交互能力強、專業(yè)技能硬、綜合素質(zhì)高的人才隊伍來推動企業(yè)轉(zhuǎn)型。
從企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型案例來看,春風動力在技術(shù)創(chuàng)新的同時,管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新給公司帶來可持續(xù)發(fā)展的盈利能力。著眼于客戶當前及未來需求,春風動力將客戶價值納入企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的核心要素。通過積極實現(xiàn)客戶價值相關(guān)的資源要素投入,包括人員、資金等,提高了企業(yè)戰(zhàn)略資源投入規(guī)劃能力。同時,通過構(gòu)建透明化組織建設(shè)流程,實現(xiàn)持續(xù)的組織創(chuàng)新與活力激發(fā)。此外,通過加大復(fù)合人才培養(yǎng)力度,強化高端人才引進,建立起適合企業(yè)長遠發(fā)展的人才體系。
2020年,工信部、國家發(fā)改委等15部門出臺的《關(guān)于進一步促進服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,發(fā)展工業(yè)設(shè)計服務(wù)、定制化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、共享制造、生產(chǎn)性金融服務(wù)等更多創(chuàng)新模式的發(fā)展。
在相關(guān)政策引導(dǎo)下,各地服務(wù)型制造政策體系不斷完善。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,截至2023年6月,全國各省(區(qū)、市)先后發(fā)布相關(guān)政策超百余項。如浙江省2022年發(fā)布《關(guān)于深入推進服務(wù)型制造促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》,在“衣食住行康”等重點民生領(lǐng)域的生產(chǎn)環(huán)節(jié)引導(dǎo)各行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
“作為制造與服務(wù)深度融合、三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要路徑。以產(chǎn)業(yè)融合的理念推進服務(wù)型制造發(fā)展,不僅是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基本要求,而且是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成長的重要方向,還是瞄準未來產(chǎn)業(yè)、開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道的戰(zhàn)略著眼點?!绷_仲偉表示。
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受訪專家表示,向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展是推進工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動制造業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。但企業(yè)轉(zhuǎn)型切不可盲目,多項制約因素需重視。
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王勇告訴記者,西子智能停車的本業(yè)是電梯制造,近年來電梯市場競爭逐漸加劇,市場趨向飽和。公司注意到,隨著機動車保有量逐年增加,停車難成為城市發(fā)展的一大痛點。于是,公司決定在原有電梯制造技術(shù)基礎(chǔ)上,進軍智能停車服務(wù)行業(yè)。
王勇指出,從電梯制造技術(shù)中獲得靈感,進而轉(zhuǎn)型成為從事智能停車服務(wù)的企業(yè),使企業(yè)實現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的延伸。通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,企業(yè)服務(wù)型收入已提升到37%以上。
伴隨著數(shù)字化、智能技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及應(yīng)用,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展為企業(yè)創(chuàng)造出新增長點。浙江春風動力(603129)股份有限公司(下稱“春風動力”)是國賓摩托車的生產(chǎn)廠商。企業(yè)打造數(shù)字化營銷平臺,覆蓋金融、保險、旅游等客戶需求,支撐了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)流程再造和商業(yè)模式創(chuàng)新。同時,通過獲取客戶個性化需求,摩托車“私人訂制”已成為企業(yè)重要的增長點,個性訂單比例超過70%。
春風動力方面表示,通過服務(wù)型制造實踐,春風動力實現(xiàn)了從產(chǎn)品到智能終端再到解決方案的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,同時挖掘到摩托車旅游、保險等后市場用品這些未來發(fā)展的“藍?!保嚓P(guān)后市場用品服務(wù)使公司客戶凈推薦值上升2~3個百分點。
服務(wù)型制造研究院院長劉尚文指出,服務(wù)型制造的發(fā)展方向和路徑,是以更好地滿足市場有效需求為出發(fā)點,加強對先進技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,大力推動制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,進而實現(xiàn)制造業(yè)的動力變革、質(zhì)量變革、效率變革和效益變革。
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路徑、步驟需明晰
“通過服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,能夠優(yōu)化企業(yè)資源配置,以更多的服務(wù)要素替代傳統(tǒng)要素投入,催生服務(wù)新路徑、新模式,創(chuàng)造新的利潤增長點,通過增加服務(wù)收入助力企業(yè)提升盈利能力,增加制造企業(yè)價值?!北本┖娇蘸教齑髮W(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、中國服務(wù)型制造聯(lián)盟專家委員會委員賈國柱接受采訪時指出。
“從國際平均水平來看,制造企業(yè)服務(wù)收入占營業(yè)收入比重在30%左右。世界500強中約有20%的企業(yè),其服務(wù)收入占比達到50%左右,部分甚至達到70%以上。”賈國柱指出,就國內(nèi)而言,第四批服務(wù)型制造示范企業(yè)的服務(wù)營收占總營收比重,已從2018年37%提升至2021年的43%。
但也要注意到,企業(yè)向服務(wù)型制造發(fā)展也將面臨諸多挑戰(zhàn),切不可盲目轉(zhuǎn)型?!捌髽I(yè)對服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的路徑和步驟不明晰。”劉尚文指出,由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)與上下游供應(yīng)商及客戶的關(guān)系都將發(fā)生變化,需要對企業(yè)原有業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)、管理模式進行調(diào)整和重構(gòu)。但很多企業(yè)對上述調(diào)整的目標和路徑并不清晰。
在賈國柱看來,企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型時,如不對企業(yè)戰(zhàn)略、商業(yè)模式等諸多內(nèi)在要素做出及時調(diào)整,就可能掉入“服務(wù)化陷阱”,在較長時間內(nèi)造成企業(yè)營收下降等問題。
此外,核心資源受限,同樣制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。劉尚文指出,部分企業(yè)從單純提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”時,所需投入設(shè)備回款周期長、維護成本高,會給企業(yè)帶來較大資金壓力。同時,關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力不足,差異化、個性化的服務(wù)缺乏相應(yīng)技術(shù)與制造能力支撐,難以提供行業(yè)獨占性的產(chǎn)品和服務(wù),直接制約企業(yè)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的效果。
服務(wù)型制造發(fā)展
需多方發(fā)力
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員、服務(wù)型制造研究院首席經(jīng)濟學(xué)家羅仲偉向記者表示,在服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)應(yīng)緊系市場需求變化,以需求牽引產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方向,通過產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,提高滿足當前需求的供給能力,挖掘市場潛在需求,拓展衍生需求,形成市場內(nèi)生動力,形成更大規(guī)模、更高層次的新市場空間。
賈國柱則認為,服務(wù)型制造強調(diào)以用戶需求為導(dǎo)向,要求企業(yè)能對用戶需求進行快速反應(yīng),而這一過程需要數(shù)字化技術(shù)、智能化技術(shù)進行賦能。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中應(yīng)該做好人才的儲備和培養(yǎng),鍛造一支客戶交互能力強、專業(yè)技能硬、綜合素質(zhì)高的人才隊伍來推動企業(yè)轉(zhuǎn)型。
從企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型案例來看,春風動力在技術(shù)創(chuàng)新的同時,管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新給公司帶來可持續(xù)發(fā)展的盈利能力。著眼于客戶當前及未來需求,春風動力將客戶價值納入企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的核心要素。通過積極實現(xiàn)客戶價值相關(guān)的資源要素投入,包括人員、資金等,提高了企業(yè)戰(zhàn)略資源投入規(guī)劃能力。同時,通過構(gòu)建透明化組織建設(shè)流程,實現(xiàn)持續(xù)的組織創(chuàng)新與活力激發(fā)。此外,通過加大復(fù)合人才培養(yǎng)力度,強化高端人才引進,建立起適合企業(yè)長遠發(fā)展的人才體系。
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“作為制造與服務(wù)深度融合、三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要路徑。以產(chǎn)業(yè)融合的理念推進服務(wù)型制造發(fā)展,不僅是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基本要求,而且是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育成長的重要方向,還是瞄準未來產(chǎn)業(yè)、開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道的戰(zhàn)略著眼點?!绷_仲偉表示。
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