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            技術(shù)支持

            ATOS溢流閥工作技術(shù)特征安裝使用說明
            更新時(shí)間:2021-09-07   點(diǎn)擊次數(shù):1498次

            ATOS溢流閥工作技術(shù)特征安裝使用說明

            ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

            (1)主閥體

            (2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。


            (3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

             ATOS比例溢流閥當(dāng)輸入一個(gè)電信號時(shí),比例電磁鐵便產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的電磁力,它通過推桿2和彈簧3的作用,使錐閥4接觸在閥座5上,因此打開螺旋輸送機(jī)的液壓力與電流成正比,形成一個(gè)比例先導(dǎo)壓力閥。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔,由先導(dǎo)式溢流閥工作原理,對溢流閥閥芯6上的受力分析可知,比例溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比,即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化,則比例溢流閥所意大利ATOS調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力,也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化。從而將手調(diào)溢流閥,改為電信號控制。

            ATOS 溢流閥 SAGAM-10/10/350/V-ISP-667 24DC

            ATOS 溢流閥 RZMO-P3-PS-010/315+E-RI-TERS-PS-01H/BM103A

            ATOS 溢流閥 RZMO-P1/010/315 20

            ATOS 溢流閥 RZMO-P01E-010/100 10

            ATOS 溢流閥 RZMO-A-010/315 20

            ATOS 溢流閥 RZMO-A-010/100/18/MC

            ATOS 溢流閥 LIMM-5/50

            ATOS 溢流閥 KM-015/210

            ATOS 溢流閥 KM-014/100

            ATOS 溢流閥 KM-011/210/V

            ATOS 溢流閥 HMP-011/50 22

            ATOS溢流閥工作技術(shù)特征安裝使用說明

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